Carta-patente expirada
#21.1
Patente extinta em 13/11/2010
28/05/2013
RPI 2212
Dados do pedido
Número
PI9007920Tipo
Depósito
Publicação
PCT
DE1990000864 Carta-patente expirada em 28/05/2013: o prazo de proteção chegou ao fim. A tecnologia está em domínio público e pode ser explorada livremente no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 28/05/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Robert Bosch GmbH
DE
Inventores
H. H. (pessoa física)
DE
J. T. (pessoa física)
DE
K. P. (pessoa física)
DE
R. N. (pessoa física)
DE
V. B. (pessoa física)
DE
W. F. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
P 39 41 649.6 · 16/12/1989
Resumo técnico
A invenção refere-se a um processo para a fabricação de uma vela de ignição resistente e de longa durabilidade para motores de combustão interna. O elétrodo (16) da vela de ignição conforme a invenção é constituído de várias partes básicas: uma parte básica para um manto (31') anticorrosivo, uma parte básica para um núcleo (33') de alta condutibilidade térmica e uma parte básica para uma região anticombustão (32'). Essas partes básicas são extrudadas conjuntamente formando uma peça em bruto de elétrodo, a qual através de processamento de sua cabeça (51) e de sua região pelo lado da câmara de combustão é modelada formando o elétrodo central (16). Os elétrodos especialmente muito solicitados recebem uma quarta parte básica que também deve ser extrudada junto, de material à prova de alta combustão, e que deve ser disposta ainda antes da região anticombustão (32'). O elétrodo (16) pode ser empregado como elétrodo central (16), eventualmente porém também como elétrodo de massa após uma etapa de estampagem plena e de ser curvado.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#21.1
Patente extinta em 13/11/2010
28/05/2013
RPI 2212
#16.1
29/12/1998
RPI 1460
#9.1
23/06/1998
RPI 1435
#4.1
13/10/1993
RPI 1193
#1.3
06/10/1992
RPI 1140
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