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Dado oficial do INPI

CONJUNTO DE REVERSOR DE EMPUXO PARA USO EM UM CONJUNTO DE MOTOR DE TURBOVENTILADOR E CONJUNTO DE MOTOR DE TURBOVENTILADOR

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI1105033

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/11/2011

Publicação

06/05/2014

Andamento no INPI

  1. Depósito28/11/11
  2. Publicação06/05/14
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: a exigência técnica do INPI não foi cumprida no prazo (art. 36 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 13/10/2020. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

GE AVIATION SYSTEMS, LLC

US

WOODWARD HRT, INC.

US

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Inventores

J. K. (pessoa física)

US

P. W. (pessoa física)

US

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

US

12/969,258 · 15/12/2010

Resumo técnico

CONJUNTO DE REVERSOR DE EMPUXO PARA USO EM UM CONJUNTO DE MOTOR DE TURBOVENTILADOR E CONJUNTO DE MOTOR DE TURBOVENTILADOR. Trata-se de um conjunto de reversor de empuxo (12) para uso em um conjunto de motor de turboventilador (10). O conjunto de motor inclui um motor de turbina a gás central (14), uma carenagem central (18) a qual circunscreve o motor de turbina a gás central, uma nacela (32) posicionada de modo radial para fora a partir da carenagem central para definir um duto de bocal de ventilador (38) entre a carenagem central e uma parte da nacela, sendo que a nacela inclui uma carenagem estacionária (58). O conjunto de reversor de empuxo inclui uma primeira carenagem de transíação (54) acoplada de modo deslizável à nacela, sendo que a primeira carenagem de transíação é posicionável em relação à carenagem estacionária, sendo que a segunda carenagem de transíação (56) é acoplada de modo deslizável à nacela de tal forma que a primeira carenagem de transíação é posicionada entre a carenagem estacionária e a segunda carenagem de transíação, sendoque a segunda carenagem de transíação é posicionável em relação à primeira carenagem de transíação, sendo que um conjunto de posicionamento (120) é acoplado à primeira carenagem de transíação, e um conjunto de atuador (94) é acoplado de modo operativo à segunda carenagem de transíação para mover seletivamente a segunda carenagem de transíação, sendo que o conjunto de atuador é configurado para engatar o conjunto de posicionamento para mover seletivamente a primeira carenagem de transíação.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 36 §1° da LPI

#11.2

13/10/2020

RPI 2597

Exigência preliminar

#6.21

23/06/2020

RPI 2581

Notificação de acesso ao patrimônio genético

#6.6.1

18/12/2018

RPI 2502

Transferência deferida

#25.1

18/08/2015

RPI 2328

Publicação do pedido de patente

#3.1

06/05/2014

RPI 2261

Pedido de patente depositado

#2.1

09/10/2012

RPI 2179

Requerimento de pedido de patente

#2.10

Número de Protocolo 18110045970 em 28/11/2011 03:40(SP).

06/03/2012

RPI 2148

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