MOTOR HÍBRIDO MOVIDO A COMBUSTÃO E A VAPOR

Classificação IPC

Resumo técnico

"MOTOR HÍBIRDO MOVIDO A COMBUSTÃO E A VAPOR" patente de invenção constituída por um motor (1), composto por cilindros (16)abastecidos por um tanque de combustível (2), através de uma válvula (19), movimentando o pistão (21) que rotaciona o virabrequim (23), e depois, o distribuidor (15) permite que a vela (24) inflame a mistura, gerando gases que seguem pela válvula de descarga(25) para o duto (26), e entram em uma tubulação sepentinada (17) dentro da cadeira (10), antes de serem liberados pelo escapamento (18), enquanto os cilindros(14) são abastecidos pela água do tanque (3), pré-aquecida pelas células de energia solar (4), para entrar no arrefecimento (5) do motor (1), seguir por uma serpentina retangular (6), composta por três linhas (7) (8) (9), para entrar na caldeira (10), e sair em estado gasoso, passando pela termostato (12), que fecha as válvulas de retenção (13) e ativa a resistência (11), caso não atinja a temperatura e pressão desejada, para depois abrir a válvula geral de saída do vapor (31) e entrar através da válvula (27), empurrando o pistão (28) e sair pela válvula de descarga (30), sendo resfriado e condensado no caminho de volta ao tanque (3)