SITEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE VEÍCULO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE INJEÇÃO DE COMBUSTÍVEL DE MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE VEÍCULO. A presente invenção refere-se a um método para se permitir o controle de modo que a razão adequada de ar para combustível seja também adquirida quando uma válvula de ultrapassagem (24) que controla uma taxa de fluxo de ar de entrada que flui em uma passagem de ultrapassagem (23) para ultrapassar uma válvula de aceleração (21) é aberta de modo a aumentar a taxa de fluxo de ar de entrada em um sistema de injeção de combustível de um motor de combustão interna (E) de veículo que prescreve a quantidade básica de injeção de combustível para tornar a razão de ar para combustível a razão-alvo de ar para combustível com base em uma abertura de aceleração e executa o controle de injeção de combustível para que seja a quantidade de injeção de combustível adquirida pela correção da quantidade básica de injeção de combustível com um valor aprendido de acordo com um valor detectado por um sensor de oxigênio (32). Uma unidade de controle (C) corrige a quantidade de injeção utilizando um primeiro valor aprendido influenciado pela abertura de aceleração com relação ao ar de entrada passando pela válvula de aceleração (21) e fluindo em uma passagem de entrada (17) e corrige a quantidade de injeção utilizando um segundo valor aprendidó não relacionado com a abertura de aceleração com relação ao ar de entrada fluindo na passagem de ultrapassagem (23).