TROCADOR DE CALOR COM ALETA E MOTOR REFRIGERADO A AR QUE INCORPORA O TROCADOR DE CALOR COM ALETA

Classificação IPC

Resumo técnico

TROCADOR DE CALOR COM ALETA E MOTOR REFRIGERADO A AR QUE INCORPORA O TROCADOR DE CALOR COM ALETA Um trocador de calor que tem uma estrutura de aleta em contato transferível de calor com um corpo com o qual o calor é para ser trocado compreende uma pluralidade de aletas de geometria plana se estendendo para longe do referido corpo para transferência de calor entre o corpo e um fluido de transferência de calor circundante. As aletas são configuradas com um perfil de superfície para a promoção de um fluxo turbulento do fluido de transferência de calor circundante através das referidas aletas, de modo que uma transferência de calor entre o referido corpo e o referido fluido circundante seja promovida. O trocador de calor com aleta pode ser usado para arrefecimento a ar de um motor. Neste caso, o motor refrigerado a ar (100) compreende: (a) um bloco de motor (10); (b) um cabeçote de cilindro (11); (c) pelo menos um cilindro acomodado pelo bloco de motor (10) e pelo cabeçote de cilindro (11) , o qual gera calor quando o motor (100) estiver operando; e (d) um trocador de calor com aleta que tem uma estrutura de aleta de arrefecimento que compreende uma pluralidade de aletas de arrefecimento (12, 13) de geometria plana se estendendo a partir de pelo menos um dentre o bloco de motor (10) e o cabeçote de cilindro (11) para a transferência de calor para longe do motor (100) onde as referidas aletas de arrefecimento (12, 13) são configuradas com um perfil de superfície para a promoção de um fluxo turbulento de ar circundante através das referidas aletas de arrefecimento (12, 13) , quando o referido motor (100) estiver operando, de modo que a transferência de calor do motor (100) para o ar circundante seja promovida. O perfil de superfície vantajosamente inclui várias corrugações ou ondulações de estrutura e um layout o qual causa um fluxo de ar turbulento que melhora um método de arrefecimento de um motor (100) por uma transferência de calor convectiva a partir do motor (100)