AERONAVE SUPER-RÍGIDA CONTINUAMENTE AUTO-SUSTENTÁVEL, SUAS CARACTERÍSTICAS ESTRUTURAIS E SEU PROCESSO CONSTRUTIVO

Classificação IPC

Resumo técnico

Aeronave super-rígida continuamente auto-sustentável, suas características estruturais e seu processo construtivo. Patente de invenção com aplicação no setor aeronáutico de transportes e içamento, criadora de uma nova categoria de dirigíveis construídos integralmente em material rígido, incombustível e impermeável aos gases com sua estrutura totalmente condutiva impedindo a geração ou armazenagem de eletricidade estática, sendo invulnerável a tempestades, revestido por delgadas chapas metálicas recheadas e intercaladas por material composto de fibras e resinas e pressurizado internamente com Hélio ou mistura com Halon, possuindo estrutura interna baseada em um tubo central (1) e anéis estruturais (2) concêntricos ancorados ao tubo central por tirantes (3), sendo esses toros (2) igualmente pressurizados com gases leves contendo em seções intercaladas aos anéis estruturais bolsas (6) infladas por hidrogênio combinadas com balonetes (7) inflados com ar atmosférico intercambiáveis garantindo estabilidade operacional de vôo pairado, possuindo ainda: sistemas de controle de pressão, densidade através de aquecedores e resfriadores. Com sua área externa (4) revestida em material antiatrito que agrega composições fixas (13) para o comando operacional dotadas de asas (18) e motores (19) que asseguram o movimento pivotante, dotada também de composição móvel (15) para cargas e/ou passageiros e dispositivo de ancoragem (20). Seu processo de fabricação pode usar um sistema que permite sua construção vertical modular.