Resumo técnico
VÁLVULA INERCIAL DE CONTROLE DE FLUXO EM UM AMORTECEDOR HIDRÁULICO. O amortecedor compreende um tubo de pressão (10) dividido, por um pistão (20) , em câmaras de compressão (CC) e de tração (CT), dito pistão (20) carregando válvulas de controle de tração (24) e de compressão (23), e fixando um extremo interno (31) de uma haste (30) a ser fixada a uma carroceria de veículo. A válvula compreende pelo menos uma sede (Sl,S2) provida na haste (30) ou no pistão (20); um vedante inercial (50), montado na câmara de tração (CT) ou de compressao (CC), dividindo-a em duas porções de câmara (PC1,PC2) e que é deslocado, por inércia e em relação ao conjunto haste-pistão (30,20), de uma posição inoperante, permitindo uma livre comunicação fluida entre as duas porções de câmara (PC1, PC2) , e uma posição operante, cooperando com a sede (S1,S2) e restringindo a dita comunicação fluida quando o conjunto haste-pistão (30,20) sofre uma certa aceleração vertical.