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Dado oficial do INPI

DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UM VEÍCULO DE TRANSMISSÃO HIDROSTÁTICA

Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · JP2009066746

Dados do pedido

Número

PI0920016

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

28/09/2009

Publicação

15/12/2015

PCT

JP2009066746

Andamento no INPI

  1. Depósito28/09/09
  2. Publicação15/12/15
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 11/10/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Komatsu Ltd.

JP

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Inventores

E. I. (pessoa física)

JP

M. M. (pessoa física)

US

S. Y. (pessoa física)

JP

T. I. (pessoa física)

US

Y. O. (pessoa física)

JP

Dados técnicos

Prioridades unionistas

JP

2008-320893 · 17/12/2008

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE CONTROLE PARA UM VEÃCULO DE TRANSMISSÃO HIDROSTÃTICA. A presente invenção diz respeito a um sistema que permite que a velocidade desejada do veículo seja atingida e menor consumo de combustível seja alcançado em um veículo provido com uma HST. à usado um dispositivo de controle em um veículo que é provido com uma transmissão hidrostática e pode ser acionado com uma velocidade rotacional do motor ajustada a uma velocidade rotacional alta em ponto morto e uma velocidade rotacional definida arbitrariamente menor que a velocidade rotacional alta em ponto morto por meio de uma alavanca de ajuste de combustível. O dispositivo de controle é provido com um sensor de botão de mudança de marcha de velocidade alta / velocidade baixa, uma unidade de ajuste da velocidade do veículo, uma unidade de ajuste da velocidade rotacional de correspondência de baixa rotação, e uma bomba de transmissão hidrostática / unidade de controle da capacidade do motor. O sensor de botão de mudança de marcha de velocidade alta / velocidade baixa detecta o estágio da engrenagem indicado por um operador. A unidade de ajuste da velocidade do veículo ajusta a velocidade do veículo a uma velocidade do veículo correspondente ao estágio da engrenagem indicado. A unidade de ajuste da velocidade rotacional de correspondência de baixa rotação ajusta a velocidade rotacional do motor a uma velocidade rotacional parcial predeterminada, quando a velocidade do veículo estabelecida estiver dentro de uma faixa de velocidade baixa / média pré-estabelecida. A unidade de controle da capacidade da bomba / motor controla as respectivas capacidades de uma bomba de capacidade variável e de um motor hidráulico de capacidade variável com base na velocidade do veículo estabelecida.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2372 de 21-06-2016 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.

11/10/2016

RPI 2388

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

referente a 5ª e 6ª anuidades

21/06/2016

RPI 2372

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

15/12/2015

RPI 2345

Alteração de dados cadastrais

#1.1

29/11/2011

RPI 2134

Monitoramento de patentes

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