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Dado oficial do INPI

SISTEMA ESTABILIZADO DE CARGA COM MONITORAMENTO DE TENSÃO PARA CIRCUITOS DE CONTROLE E COMANDO DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0919180

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

17/12/2009

Publicação

17/01/2012

Andamento no INPI

  1. Depósito17/12/09
  2. Publicação17/01/12
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 02/09/2014. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

R. O. (pessoa física)

MG, BR

Inventores

L. S. (pessoa física)

BR

R. O. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA ESTABILIZADO DE CARGA COM MONITORAMENTO DE TENSÃO PARA CIRCUITOS DE CONTROLE E COMANDO DE VEÍCULOS AUTOMOTI VOS. Sistema Estabilizado de Carga com Monitoramento de Tensão para Circuitos de Controle e Comando de Veículos Automotivos, o qual se trata a presente invenção de um sistema microprocessado e sensorial com recarga através de fonte interna ou também externa ao veículo, com saída unidirecional. Possuindo conversor chaveado, conjunto regulador de tensão e bateria auxiliar, mantêm constantes e estáveis os níveis de tensão e corrente para a alimentação distinta dos componentes de controle e comando de veículos automotivos. Com este sistema é possível, verificar curto-circuito, elevar ou reduzir os níveis de tensão com alta velocidade de resposta. Possibilita também, ter e manter o acúmulo de energia para uma alimentação continua e estável, proporcional a capacidade de reserva de energia da bateria auxiliar. Tem como objetivo principal, aumentar a estabilidade elétrico-inercial, a confiabilidade dos parâmetros e a eficiência dos sistemas vinculados ao motor à explosão principalmente na partida, suprindo instantaneamente oscilações ou queda súbita de tensão de alimentação dos componentes de comando, de controle, sensores e atuadores veiculares, independente da carga demandada pelo motor de arranque. E como objetivo secundários, disponibilizar energia condicional extra para a alimentação dos periféricos de emergência, segurança e comunicação, mesmo que a bateria principal esteja totalmente descarregada ou danificada em uma colisão.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2261 de 06/05/2014.

02/09/2014

RPI 2278

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 4ª anuidade.

06/05/2014

RPI 2261

Publicação do pedido de patente

#3.1

17/01/2012

RPI 2141

Pedido de patente depositado

#2.1

13/09/2011

RPI 2123

Monitoramento de patentes

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