Elemento filtrante para montagem em um corpo de filtro e filtro

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

FILTROEm uma primeira concretização, descreve-se um mecanismo de travamento para um filtro. O mecanismo de travamento compreende uma nervura de travamento (30), que é acoplável a um meio filtrante (10). Quando a nervura de travamento (30) é acoplada a um meio filtrante (10), e o meio filtrante (10) é localizado dentro de um primeiro componente de corpo de filtro (4), a nervura de travamento (30) é disposta para cooperar com uma nervura (32) correspondente, estendendo-se do primeiro componente do corpo de filtro (4) ou de um segundo componente de corpo de filtro (48), para formar uma nervura de conector do tipo baioneta composta (44). A nervura composta (44) pode acoplar uma fenda de conector do tipo baioneta (52), dentro do outro do primeiro ou segundo componente de corpo de filtro (4, 48), para acoplar conjuntamente os componentes de corpo de filtro (4, 48), para circundar o meio filtrante (10). Em uma segunda concretização, descreve-se um elemento filtrante (2), que compreende uma primeira tampa terminal (6), uma segunda tampa terminal (8), um meio filtrante (10), um tubo central (20) e um anel de travamento (12). O meio filtrante (10) se estende entre as primeira e segunda tampas terminais (6, 8), definindo uma cavidade central (86). A primeira tampa terminal (6) tem uma abertura (18) na cavidade central (86). O tubo central (20) define uma passagem pelo elemento filtrante (2), da primeira tampa terminal (6) para a segunda tampa terminal (8). O anel de travamento (12) é espaçado da primeira tampa terminal (6) pelas nervuras de suporte (18). O elemento filtrante (2) define um caminho de escoamento de fluido, estendendo-se pelo tubo central (20), pelo meio filtrante (10) e pela cavidade central (86) para abertura (18) na cavidade central (86).