(11) 98705-3426
TrademarkIQ íconeTrademarkIQ
Voltar para busca
Dado oficial do INPI

DUTO DE AR PARA FORNECER AR AMBIENTE EM UMA AERONAVE, E, MÉTODO PARA OPERAR O MESMO

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · EP2009004513

Dados do pedido

Número

PI0914270

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

23/06/2009

Publicação

03/11/2015

PCT

EP2009004513

Andamento no INPI

  1. Depósito23/06/09
  2. Publicação03/11/15
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 23/06/2009, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

Falar com um especialista

Última movimentação publicada pelo INPI: 26/07/2016. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Airbus Operations Gmbh

DE

Ver toda a carteira desta empresa

Inventores

D. K. (pessoa física)

DE

S. R. (pessoa física)

DE

W. N. (pessoa física)

DE

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

DE

10 2008 030 399.2 · 26/06/2008

US

61/075814 · 26/06/2008

Resumo técnico

.DUTO DE AR PARA FORNECER AR AMBIENTE EM UMA AERONAVE, E, MÃTODO PARA OPERAR O MESMO. A invenção se refere a um duto de ar (10) para o fornecimento de ar ambiente em uma aeronave, que compreende uma entrada de ar (12), uma parte do duto de fluxo (16) que se estende a jusante da entrada de ar (12) e um dispositivo de alimentação (22) que é projetado para alimentar o ar ambiente através da entrada de ar (12) e a porção do duto de fluxo (16). O flape de controle de fluxo (24) fecha a entrada de ar (12) em uma primeira posição, libera um primeiro fluxo de seção transversal da entrada de ar (12) em uma segunda posição e libera um segundo fluxo de seção transversal da entrada de ar (12), que é maior do que o primeiro fluxo de seção transversal, em uma terceira posição. O flape de controle de fluxo (24) é projetado e disposto de modo que uma primeira porção de superficie (28) do flape de controle de fluxo (24), na segunda posição do flape de controle de fluxo (24), está alinhado na região do ar de entrada (12) substancialmente paralelo a uma porção de película exterior da aeronave (18) em tomo da entrada de ar (12), e que a primeira porção de superficie (28) do flape de controle de fluxo (24), na terceira posição do flape de controle de fluxo (14 ), está alinhado na região da entrada de ar (12) em um ângulo para a parte externa da película da aeronave (18) em tomo da entrada de ar (12).

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

26/07/2016

RPI 2377

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

12/04/2016

RPI 2362

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/11/2015

RPI 2339

Alteração de dados cadastrais

#1.1

06/09/2011

RPI 2122

Monitoramento de patentes

Acompanhe esta patente em tempo real.

Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.