MANUTENÇÃO DE SEGMENTOS DE DISCO DE FREIO DE DESVIO DE ROTA SEM REMOÇÃO DE NACELE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MANUTENÃÃO DE SEGMENTOS DE DISCO DE FREIO EM DESVIO DE ROTA SEM REMOÃÃO DE NACELEA presente invenção refere-se a um aparelho de freio em controle de desvio de rota, o qual se torna operativo quando a proporção do movimento de desvio de rota da turbina excede um ângulo de desvio de rota predeterminado. Atualmente, se o disco de freio de um aparelho de freio apresenta desgaste ou danos, a nacele precisa ser removida para manutenção da peça. O fato de não ser necessária a remoção da nacele reduziria, significativamente, os custos referentes a tempo ocioso e manutenção, porque não seria necessária a utilização de guindastes. Esse problema é resolvido por um aparelho de freio em controle de desvio de rota compreendendo uma base de suporte de rotação circular (10, 30) tendo uma parede de cilindro interna e externa. A base de suporte de rotação circular (10, 30) é montada em uma face superior (13) de uma torre de turbina de absorção de energia eólica (17) e em uma nacele (21), de modo tal que tal nacele pode girar em relação a tal torre de turbina de absorção de energia eólica (17). O aparelho compreende, ainda, uma pluralidade de elementos de revestimento de freio (14, 34) montados, de forma removível, em uma base de suporte de rotação circular (10, 30) e uma unidade de freio (16) que atua nos elementos de revestimento de freio (14, 34).