MONTAGEM DE MOTOR PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO EM GERAL E PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO URBANO E MÉTODO PARA TRANSFORMAR O CALOR LATENTE DE UM GÁS EM ESTADO LÍQUIDO EM ENERGIA MECÂNICA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MONTAGEM DE MOTOR PARA UM VEÃCULO MOTORIZADO EM GERAL E PARA UM VEÃCULO MOTORIZADO URBANO E MÃTODO PARA TRANSFORMAR O CALOR LATENTE DE UM GÃS EM ESTADO LÃQUIDO EM ENERGIA MECÃNICA. Uma montagem de motor (6) do tipo que funciona com ar líquido ou outro gás que é substancialmente inerte em estado liquefeito para um veículo em geral e para um veículo motorizado urbano em particular, como um ônibus (1) ou um táxi, compreende um motor Stirling (9), no qual a gaseificação do ar líquido ocorre, com a transformação em energia mecânica cinética do calor latente relativo à alteração em estado do ar a partir do estado líquido para o estado de gás comprimido, bem como um motor volumétrico ou de fluxo (11), no qual o ar em estado comprimido se expande até uma pressão substancialmente igual à pressão atmosférica, com a transformação da pressão mecânica em energia mecânica cinética.