MECANISMO DE PISTÃO DE MOVIMENTO ALTERNADO E MÉTODO PARA AUMENTAR A EGR INTERNA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MECANISMO DE PISTÃO DE MOVIMENTO ALTERNADO E MÃTODO PARA AUMENTAR A EGR INTERNA EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA DE QUATRO TEMPOS. A presente invenção refere-se a um mecanismo de pistão de movimento alternado (1) compreende um cárter e um eixo de manivela (2) tendo pelo menos um pino da manivela (4). O eixo de manivela (2) é giratório ao redor de um eixo geométrico do eixo de manivela (5). O mecanismo (1) compreende um elemento de manivela (6) que é montado de modo giratório no pino da manivela (4) e compreende pelo menos uma porção de mancal (7) que é disposta excentricamente com relação ao pino da manivela (4). A porção de mancal (7) tem uma parede circunferencial externa que sustenta a extremidade grande (8) de uma biela (9), tal que a biela (9) é montada de modo giratório na porção de mancal (7) do elemento de manivela (6) através da extremidade grande (8). O elemento de manivela (6) é fornecido com uma engrenagem do elemento de manivela (12) que engrena com uma primeira engrenagem auxiliar (13) sendo uma engrenagem externa. A primeira engrenagem auxiliar (13) é fixada em uma segunda engrenagem auxiliar (14) através de um eixo auxiliar (15) comum. O eixo auxiliar (15) é montado no eixo de manivela (2) e giratório com relação a ele ao redor de um eixo geométrico do eixo auxiliar que se estende paralelo ao eixo geométrico do eixo de manivela (5). A segunda engrenagem auxiliar (14) engrena com uma engrenagem central (17) tendo uma linha central que coincide com o eixo geométrico do eixo de manivela (5). A engrenagem do elemento de manivela (12) é uma engrenagem interna.