Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2169 de 31/07/2012.
30/07/2013
RPI 2221
Dados do pedido
Número
PI0905394Tipo
Depósito
Publicação
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 30/07/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
E. P. (pessoa física)
RJ, BR
Inventores
E. P. (pessoa física)
BR
F. P. (pessoa física)
BR
F. P. (pessoa física)
BR
Classificação IPC
Resumo técnico
MOTOR A VAPOR COM TURBINA A VÁCUO, PRESSÃO E PERMANENTE. Patente de invento para um motor a vapor com turbina a vácuo, pressão e permanente, que é compreendido em circular permanentemente vapor com pressão, movimentando a turbina 7, da câmara a vácuo 1 para a de pressão 2, utilizando bombas axiais 3 de alta sucção, acionadas por engrenagem 18 de alta rotação, ou motores elétricos; tendo a condensação parcial do jato de vapor pulverizado por água na câmara a vácuo 1, sugado para câmara de pressão 2, manterá o nível de água 20 oscilando e escapando o vapor por tubo 30, até o bico injetor 8, e este nível 20 estará sofrendo pressão para fluir ao recipiente 21 das resistências aquecidas 23, e o excesso expelida para radiador 5, para ser resfriada e reutilizada novamente na pulverização 15; para a partida inicial por caldeira a gás 27, que acumulando o vapor com pressão sobre as palhetas da turbina 7, produza energia antecipada para o sistema e consumo. A outra versão baseada na circulação do vapor fornecido por fonte externa, pela caldeira 27, já descrita, sendo que o vapor injetado precisara maior aquecimento no seu bico injetor 8, para dar a expansão do volume causando aceleração da turbina 7, e maior resfriamento na passagem pelos cilindros das bombas 3, por radiador externo 4, causando umedecimento do vapor interno para em seguida sofrer aquecimento no bico injetor 8. A outra versão, substituir a turbina 7 por um bloco de motor, utilizando as partes já descritas, o vapor com pressão acumulado e distribuído por tubo 17 sobre os pistões, acionando o eixo virabrequim 9 com transmissão ao comando de válvulas de injeção e escape; as engrenagens 4 e 18 das bombas 3, tendo opção para motores elétricos, usando energia antecipada do próprio sistema; o vapor com pressão expandido nos cilindros dos pistões movimente as hastes 36 e biela 35 causando a rotação desse eixo 9, em seguida o gerador 6 e a tração de carga 10.
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2169 de 31/07/2012.
30/07/2013
RPI 2221
#8.6
referente a 3ª anuidade(s).
31/07/2012
RPI 2169
#3.1
19/04/2011
RPI 2102
#2.1
03/08/2010
RPI 2065
Do mesmo titular
Da mesma categoria
Monitoramento de patentes
Receba alertas de despachos, decisões e vencimentos do INPI para o seu portfólio.