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Dado oficial do INPI

MOTOR A VAPOR COM TURBINA A VÁCUO, PRESSÃO E PERMANENTE

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0905394

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

10/08/2009

Publicação

19/04/2011

Andamento no INPI

  1. Depósito10/08/09
  2. Publicação19/04/11
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/07/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

E. P. (pessoa física)

RJ, BR

Inventores

E. P. (pessoa física)

BR

F. P. (pessoa física)

BR

F. P. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR A VAPOR COM TURBINA A VÁCUO, PRESSÃO E PERMANENTE. Patente de invento para um motor a vapor com turbina a vácuo, pressão e permanente, que é compreendido em circular permanentemente vapor com pressão, movimentando a turbina 7, da câmara a vácuo 1 para a de pressão 2, utilizando bombas axiais 3 de alta sucção, acionadas por engrenagem 18 de alta rotação, ou motores elétricos; tendo a condensação parcial do jato de vapor pulverizado por água na câmara a vácuo 1, sugado para câmara de pressão 2, manterá o nível de água 20 oscilando e escapando o vapor por tubo 30, até o bico injetor 8, e este nível 20 estará sofrendo pressão para fluir ao recipiente 21 das resistências aquecidas 23, e o excesso expelida para radiador 5, para ser resfriada e reutilizada novamente na pulverização 15; para a partida inicial por caldeira a gás 27, que acumulando o vapor com pressão sobre as palhetas da turbina 7, produza energia antecipada para o sistema e consumo. A outra versão baseada na circulação do vapor fornecido por fonte externa, pela caldeira 27, já descrita, sendo que o vapor injetado precisara maior aquecimento no seu bico injetor 8, para dar a expansão do volume causando aceleração da turbina 7, e maior resfriamento na passagem pelos cilindros das bombas 3, por radiador externo 4, causando umedecimento do vapor interno para em seguida sofrer aquecimento no bico injetor 8. A outra versão, substituir a turbina 7 por um bloco de motor, utilizando as partes já descritas, o vapor com pressão acumulado e distribuído por tubo 17 sobre os pistões, acionando o eixo virabrequim 9 com transmissão ao comando de válvulas de injeção e escape; as engrenagens 4 e 18 das bombas 3, tendo opção para motores elétricos, usando energia antecipada do próprio sistema; o vapor com pressão expandido nos cilindros dos pistões movimente as hastes 36 e biela 35 causando a rotação desse eixo 9, em seguida o gerador 6 e a tração de carga 10.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2169 de 31/07/2012.

30/07/2013

RPI 2221

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

referente a 3ª anuidade(s).

31/07/2012

RPI 2169

Publicação do pedido de patente

#3.1

19/04/2011

RPI 2102

Pedido de patente depositado

#2.1

03/08/2010

RPI 2065

Monitoramento de patentes

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