MOTOR COM TAXA DE COMPRESSÃO DINÂMICA VARIÁVEL

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR COM TAXA DE COMPRESSÃO DINÂMICA VARIÁVEL Refere-se a presente Patente a um processo que permita a um motor de combustão interna, utilizando como combustível quaisquer fluidos como gasolina, diesel, álcool, biodiesel, gás natural, etc., ter sua taxa de compressão dinâmica variada de acordo com a necessidade de trabalho e o tipo ou mistura de combustiveis, a partir da injeção de quantidades variáveis de ar ou mesmo outros tipos de gases inertes ou não nos cilindros, com temperatura mais baixa e sob pressão superior à existente dentro câmara de combustão. A citada injeção ocorrerá quando o pistao estiver iniciando o movimento ascendente, logo acima do PMI (ponto morto inferior), o que aumentará a quantidade de ar ou mistura a ser comprimida dentro do cilindro, agindo como se este tivesse aumentado de volume. Assim, o volume final de ar ou mistura a ser comprimido será variável em função do tempo de injeção que determinará a quantidade injetada de ar ou de outros gases inertes ou não, de acordo com determinação da Unidade Eletrônica de Controle, em função das leituras de diversos parâmetros, gerados a partir de sensores, promovendo rendimento máximo ao conjunto motor