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Dado oficial do INPI

MOTOR COM TAXA DE COMPRESSÃO ESTÁTICA AJUSTÁVEL

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0904014

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

02/10/2009

Publicação

26/06/2012

Andamento no INPI

  1. Depósito02/10/09
  2. Publicação26/06/12
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 30/07/2013. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. P. (pessoa física)

MG, BR

P. O. (pessoa física)

MG, BR

U. F. (pessoa física)

MG, BR

Inventores

A. P. (pessoa física)

BR

P. O. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR COM TAXA DE COMPRESSÃO ESTÁTICA AJUSTÁVEL. A presente invenção, objeto desta patente, refere-se a um processo que permite o ajuste da taxa de compressão estática de motores a combustão interna ou externa, que utilizem como combustível quaisquer fluídos como gasolina, diesel, álcool, biodiesel, gás natural, etc., ou mistura destes, no qual se implementou recursos inovadores para que tais motores tenham a citada taxa de compressão estática ajustada, de acordo com a necessidade de trabalho e o tipo ou mistura de combustíveis, mediante a fabricação ou mesmo adaptação da parte inferior do bloco do motor, onde se alojam o eixo de manivelas e seus respectivos calços, como parte separada da parte superior porém, alinhadas, atreladas entre si e hermeticamente vedadas, permitindo, no entanto, ligeira movimentação entre estas duas partes, de modo a permitir que a parte inferior seja afastada ou aproximada da parte superior, por pequena distância linear/vertical ou angular, através de mecanismos adequados, comandados por uma Unidade Eletrônica de Controle que tenha implementada funções especificas para controlar esta movimentação, fazendo com que haja uma alteração consequente na distância entre o eixo da árvore de manivelas e o topo dos cilindros, determinando aumento ou diminuição no volume das respectivas câmaras de combustão e, em razão disso, redução ou aumento da taxa de compressão estática do motor, de acordo com a otimização das necessidades operacionais do motor em função do tipo ou mistura de combustíveis.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2182 de 30/10/2012.

30/07/2013

RPI 2221

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente ao não recolhimento da 3ª anuidade.

30/10/2012

RPI 2182

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/06/2012

RPI 2164

Transferência deferida

#25.1

Transferido de: Universidade Federal de Juiz de Fora

23/08/2011

RPI 2120

Publicação anulada - titular

#25.12

Anulada a Exigência publicada na RPI 2100 de 05/04/2011, por ter sido indevida.

09/08/2011

RPI 2118

Transferência em exigência

#25.3

A fim de atender a Transferência requerida através da Petição nº 020100030689/RJ de 09/04/2010, apresente documentos os quais comprove que o representante da pessoa jurídica cedente, tem poderes para realizar o ato requerido.

05/04/2011

RPI 2100

Pedido de patente depositado

#2.1

06/04/2010

RPI 2048

Monitoramento de patentes

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