SISTEMA PNEUMÁTICO DE FRENAGEM E TORQUE REGENERATIVO

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA PNEUMÁTICO DE FRENAGEM E TORQUE REGENERATIVO, trata-se de um sistema para melhoramento do desempenho dos motores elétricos por meio do auxílio mecânico no torque e frenagem em qualquer direção. Utilizado principalmente nos mercados que exijam motores, podendo ser aplicado em motores elétricos e outros, que possuam energia cinética e toque, na composição de seus´processos. O sistema foi desenvolvido levando em consideração as dificuldades enfrentadas pelos motores atuais e as restrições quanto uso de sistemas pneumáticos, visto que os motores comuns não possuem muito torque em relação aos motores de passo, porque sua estrutura possuimuita força inercial. Vencer a força inercial de um motor que foi projetado sem levar em consideração a inércia é impraticável aplicando-se apenas a inversão do rotor com carga maior do que a norminal ou sistemas de frenagem simples. Portanto, foi projetado um sistema mecânico regenerativo. Odesenvolvimento do sistema pneumáticopoderá atuar como um motor de passo, com alto torque e frenagem, sendo que a precisão do motor quanto à parada é um fator que poderá melhorar com a evolução dos componentes e processos intrínsecos. O processo que permite o funcionamento do sistema se dá por meio da transformação de energia cinética, ou seja, rotação do motor, em energia potencial, que é energia armazenada. A transformação é feita pormeio do aproveitamento da energia cinética do rotor para compressão de ar, gás ou qualquer elemento.