Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
15/06/2021
RPI 2632
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Dado oficial do INPI
MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E CONJUNTO DE COMANDO DE ARRANQUE PARA UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA
ArquivadaPatente de Invenção
Dados do pedido
Número
PI0903469Tipo
Patente de Invenção
Depósito
29/09/2009
Publicação
14/09/2010
Andamento no INPI
- Depósito29/09/09
- Publicação14/09/10
- Exame
- Deferimento02/03/21
- Arquivado
- Em vigor
Pedido deferido em 02/03/2021, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 15/06/2021. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
GENERAL ELECTRIC COMPANY
US
Inventores
J. L. (pessoa física)
US
Dados técnicos
Classificação IPC
Prioridades unionistas
US
12/240,516 · 29/09/2008
US
12/270,670 · 13/11/2008
Resumo técnico
MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA E CONJUNTO DE COMANDO DO ARRANQUE. Trata-se de um motor de combustão interna (10), que inclui uma engrenagem anular (130) acoplada a um componente rotativo do motor de combustão interna, um conjunto de comando do arranque (106) que inclui um eixo de saída de arr anque que engloba uma primeira extremidade e uma segunda extremidade, a primeira extremidade incluindo uma pluralidade de entalhes axiais (206) espaçados de forma circunferencial que se estendem axialmente em direção à primeira extremidade, um conjunto de embreagem (226) que inclui uma placa de embreagem (202) configurada para engatar axialmente os entalhes do eixo de saída tal que o eixo de saída e a placa de embreagem giram juntos durante a operação de partida do motor de combustão interna, e um eixo helicoidal (228) acoplável setetivamente por encaixe à placa de embreagem, o eixo helicoidal configurado para engatar-se à placa de embreagem durante a rotação em uma primeira direção (254) e desengatar-se da placa de embreagem em uma segunda direção (256) tal que o eixo helicoidal e a placa de embreagem giram juntos na primeira direção, um conjunto cilíndrico (262) que inclui uma primeira extremidade (264) configurada para engatar de forma helicoidal o eixo helicoidal, e uma segunda extremidade (266) que compreende uma engrenagem de pinhão (128) configurada para engatar a engrenagem anular durante a operação de partida do motor de combustão interna.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
02/03/2021
RPI 2617
Exigência preliminar
#6.21
15/10/2019
RPI 2545
Notificação de acesso ao patrimônio genético
#6.6.1
22/01/2019
RPI 2507
Publicação do pedido de patente
#3.1
14/09/2010
RPI 2071
Pedido de patente depositado
#2.1
02/02/2010
RPI 2039
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