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Dado oficial do INPI

MECANISMO DE SINCRONIZAÇÃO DE EMBREAGEM E ACELERADOR PARA VEÍCULOS AUTOPROPULSADOS

Arquivada/ExtintaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0901883

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

05/05/2009

Publicação

26/01/2010

Andamento no INPI

  1. Depósito05/05/09
  2. Publicação26/01/10
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/10/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

G. D. (pessoa física)

SC, BR

Inventores

G. D. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Prioridades unionistas

AR

P-080101893 · 05/05/2008

Resumo técnico

MECANISMO DE SINCRONIZAÇÃO DE EMBREAGEM E ACELERADOR PARA VEÍCULOS AUTOPROPULSADOS. A presente patente de invenção visa proteger uma nova disposição construtiva e inovadora em mecanismo de sincronização de embreagem e acelerador para veículos autopropulsados que tem como objetivo, através de um mecanismo extremamente simples e econômico, regular a arrancada ou inicio de deslocamento do veículo de forma a igualar-se ao deslocamento inicial promovido pelo sistema de transmissão automática, mantendo ao mesmo tempo as características de um veículo com transmissão manual, é caracterizada por apresentar por apresentar um circuito (a) dotado de um cilindro (1) e uma haste (b), fixa no pedal de embreagem (2); uma vez engrenada a marcha, o usuário retira a pressão sobre o pedal da embreagem (2), que se deslocará empurrando a haste (b), onde parte desta é introduzida dentro do cilindro (1), entrando na posição de máximo percurso; nesta posição o pedal da embreagem (2) fica retido pela haste (b); no circuito (a) intercala-se uma válvula de passo (3) ligada o pedal do acelerador (4) e um vínculo com o cilindro (1); montado ainda no circuito (a) há uma válvula solenóide (5) e uma válvula denominada flap (6), disposta entre a válvula de passo (3) e o cilindro (1); o mecanismo possui ainda um sensor (7) que pode ser do tipo mecânico ou eletrônico podendo vincular-se à primeira marcha, ou frente a marcha ré, e ativa sinalização visual e ou sonora.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2159 de 22/05/2012.

16/10/2012

RPI 2180

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 3ª anuidade.

22/05/2012

RPI 2159

Publicação do pedido de patente

#3.1

26/01/2010

RPI 2038

Pedido de patente depositado

#2.1

13/10/2009

RPI 2023

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