SISTEMA PARA CONTROLE DE SINALIZAÇÃO SONORO-LUMINOSA NAS PASSAGENS DE NÍVEL FERROVIÁRIAS

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA PARA CONTROLE DE SINALIZAÇÃO SONORO-LUMINOSA NAS PASSAGENS DE NÍVEL FERROVIÁRIAS, destina-se a impedir que a sinalização seja ativada indevidamente, sem a presença da composição ferroviária na passagem de nível (2) e constitui-se de um circuito integrado (14) que recebe na entrada sinais de tensão de um potenciômetro (15) ajustado em 1 volt e de um retificador (13) de tensão alternada para continua, alimentado com a tensão de 6 volts, alternada, proveniente dos conectores (7) fixados nos trilhos (9), e dito circuito integrado (14), pela saída, repassa o sinal recebido para o transistor (16), cuja base eletrônica, recebendo sinal de tensão inferior a 1 volt deixa de ser excitada e desenergiza o relé de comando (17), abrindo o contator de comando inserido no circuito elétrico da sinalização sonoro-luminosa, onde o relé de acionamento é desenergizado para permitir o fechamento dos contatores normalmente fechados (19) de comando que ativam a sinalização sonoro-luminosa, fundamentando-se o projeto do dispositivo eletrônico no fato de que, ao se posicionar sobre os trilhos (9) da passagem de nível (2), o primeiro rodeiro (8) da composição ferroviária fecha o circuito elétrico entre os conectores (7) dos trilhos (9), provocando um curto-circuito e reduzindo, teoricamente a zero, o valor da tensão, que, é captada pelo circuito integrado (14) e repassada ao transistor (16), e sendo inferior ao valor de referência de 1 volt, ajustado no potenciômetro (15), de escala 0,5 volts, faz com que a base do transistor (16) impeça a passagem de corrente elétrica pelo relé de comando (17), desenergizando-o, e com isso, abrindo o contator de comando (18) que, abrindo o circuito do relé de acionamento (5), fecham-se os contatores normalmente fechados (19) ativando a sinalização (1), que fica ativa durante a permanência dos demais rodeiros da composição ferroviária na passagem de nível (2), mantendo o curto-circuito entre os conectores (7), até que o último rodeiro (8) da composição deixe os trilhos (9), quando a sinalização (2) é desligada, restabelecendo as condições iniciais do circuito elétrico e eletrônico do sistema.