VEÍCULO PEQUENO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VEÃCULO PEQUENO.A presente invenção refere-se a um veículo pequeno que é provido com uma unidade de potência que é fácil de dar partida e é provido com um mecanismo de transmissão de força de partida a pedal capaz de ser lubrificado com óleo, de reduzir perda por atrito e de durabilidade aumentada. Um eixo de polia acionada (80) é acionado pelo eixo de manivela (40) de um motor de combustão interna (30) por meio de uma transmissão continuamente variável de acionamento por correia (70). Potência é transmitida do eixo de polia acionada (80) por meio de um eixo intermediário (101) para um eixo de saída (25). Potência é transmitida do eixo de saída (25) por meio de um mecanismo de transmissão de potência para uma roda traseira. O eixo de saída (25) é disposto atrás do eixo de polia acionada (80), o eixo intermediário (101) é disposto no lado superior do eixo de saída (25) e do eixo de polia acionada (80), e um eixo de partida a pedal (123) suportando um braço de partida a pedal (122) é disposto paralelo ao eixo de manivela (40) no lado inferior do eixo de polia acionada (80). Um mecanismo de transmissão de partida a pedal (120) para transmitir potência do eixo de partida a pedal (123) para o eixo de manivela (40) e a transmissão continuamente variável de acionamento por correia (70) são dispostos em lados opostos respectivamente, com relação a uma direção paralela à largura de veículo.