SISTEMA DE FIXAÇÃO PARA APARELHO D MUDANÇA DE VIA EM FERROVIA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SISTEMA DE FIXAÃÃO PARA APARELHO DE MUDANÃA DE VIA EM FERROVIA. A invenção compreende dois corpos de fixação (1, 2, 32, 33) ligados por uma barra intermediária (5, 37) e com um deles conectado ao mecanismo de acionamento externo, arranjado transversalmente à ferrovia e suspenso a partir da respectiva sapata (6, 35) do contraponto (4, 36). As agulhas (3, 34) se movem por meio das respectivas corrediças (14, 43) que deslizam dentro de uma caixa (9, 39) fixada aos corpos de fixação (1, 2, 32, 33). As barras (15, 38) deslizam em cada uma das corrediças (14, 43) e as barras são traváveis (15, 38) com as corrediças (14, 43) e as corrediças (14, 43) com as caixas (9, 39). A barra (38) possui dois entalhes amplos (48, 49) cada um para alojar um rolo (50, 51) que se move em cada uma das roldanas transversais (52, 53) da corrediça (43). Esses rolos (50, 51) interagem com os entalhes semicilíndricos (54, 55) da caixa (39). A posição relativa dos rolos (50, 51) controla se a corrediça (43) é arrastada ou não.