PNEUMÁTICO.

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Um pneumático inclui um par de partes de talão (11); núcleos de talão (12) cada um tendo uma configuração poligonal em seção transversal; uma carcaça radial (13) tendo extremidades respectivas da mesma enroladas em torno dos núcleos de talão correspondentes a partir do lado interno até o lado externo do pneu; uma camada de antifricção de arame (14) disposta no lado externo da carcaça radial (13) com relação ao núcleo de talão (12); e um meio antifricção de borracha (16) disposto em uma área de contato entre a parte de talão (11) e um aro prescrito R, onde, em uma se¢do transversal do pneu montado com o aro Prescrito R, o Angulo formado pelo lado inferior (12a) do núcleo de talão com relação a um assento de talão Ra do aro prescrito R é ajustado na faixa de 0 + 2°, e uma parte no lado superficial externo do pneu de um filamento em espiral ou um filamento de camada mais externa de cordões de aço (15) constituindo o meio antifricção de arame (14) estende-se em um Angulo na faixa de 90 + 5° com relação a diregao de extensão de cordões de lona constituindo a carcaça radial (13).