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Dado oficial do INPI

SISTEMA ELÉTRICO MÓVEL AUTOALIMENTÁVEL PARA VEÍCULOS ELÉTRICOS E CORRELATOS

Em AnálisePatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0805989

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

25/11/2008

Publicação

31/08/2010

Andamento no INPI

  1. Depósito25/11/08
  2. Publicação31/08/10
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 25/07/2017. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

L. S. (pessoa física)

PB, BR

Inventores

L. S. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA ELÉTRICO MÓVEL AUTOALíMENTÁVEL PARA VEICULOS ELÉTRICOS E CORRELATOS.O presente Relatório Descritivo desta Patente de Invenção tem por objetivo a explanação de um sistema elétrico móvel, para uso em veiculos elétricos e correlatos. com vistas ao atendimento à demanda reprimida na área energética destinada a alimentar motores elétricos automotivos ou finalidades similares. Na presente disposição, os geradores elétricos são fixados e interligados expostos á pressão do vento sobre o corpo de suas hélices que as fazem girar tomando possível a geração de energia elétrica necessária para a recarga do módulo reserva formado por baterias (acumuladores) para CC(corrente continua). Os mesmos são interligados a um regulador de tensão elétrica que é conectado à(s) bateria(s) ou fonte base do veículo no qual é aplicado o sistema. E se destina a garantir a eficiente recarga do módulo reserva de baterias com o nível de tensão adequado para a obtenção de sua plena recarga. Essa forma de construção do sistema soluciona os inconvenientes aventados, uma vez que o tirante dá ao conjunto uma monoliticidade adequada durante o uso, que impede o descarregamento da(s) bateria(s), mantendo assim o sistema ativo em constante e ininterrupto funcionamento. O sensor-comutador é parte fundamental no funcionamento adequado e preciso do sistema, pois, se mantém permanentemente em monitoração do nível de tensão da bateria para perceber quando o módulo principal está assumindo um nivel critico de tensão e providenciar sua reconfiguração para manter o suprimento energético do veículo elétrico.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

15.7

Não conhecida a petição nº 870170040324 de 13/06/2017, em virtude do disposto no artº219, inciso I e II da LPI.

25/07/2017

RPI 2429

Arquivamento definitivo por descumprimento

#8.11

Referente ao arquivamento publicado na RPI 2388 de 11/10/2016.

04/04/2017

RPI 2413

Arquivamento por falta de pagamento

#8.6

Referente à 8ª anuidade.

11/10/2016

RPI 2388

Republicação - classificação IPC

#15.11

As classificações anteriores eram: F03D 1/02; F03D 9/02

16/08/2016

RPI 2380

Publicação do pedido de patente

#3.1

31/08/2010

RPI 2069

Pedido de patente depositado

#2.1

28/07/2009

RPI 2012

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