FILTRO AUTOMOTIVO RETENTOR DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS PARA VEÍCULOS À DIESEL

Classificação IPC

Resumo técnico

Filtro automotivo retentor de poluentes atmosféricos para veículos movidos à óleo diesel, composto de três corpos antepostos entre si: corpo adjunto e o corpo terciário, os quais antecedem o corpo principal. A presente invenção contempla a indústria automobilística no uso do filtro nos escapamentos dos veículos automotores, sendo dimensionado de acordo com os diâmetros específicos de cada escapamento. Filtro automotivo retentor de poluentes atmosféricos para veículos à diesel, sendo que o seu sistema de superaquecimento dos gases pós-combustão, além da desumidificação dos mesmos, ocorre devido ao uso de resistências térmicas acionadas dinamicamente pela pressão da saída dos gases sobre a héliee e/ou ventoinha no interior do corpo adjunto, fazendo com que o dínamo gere energia elétrica no interior do corpo terciário para o aquecimento das resistências, as quais antecedem o corpo principal, pelo qual os gases sofrem adsorção e reação fisico-quimica.