VÁLVULA DE CONTROLE DE FREIO PARA OPERAR FREIOS A AR DE UM VEÍCULO EM RESPOSTA À PRESSÃO DA TUBULAÇÃO DE FREIO EM UMA TUBULAÇÃO DE FREIO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

VÁLVULA DE CONTROLE DE FREIO COM VEDAÇÃO DUPLA. A presente invenção refere-se a uma válvula de controle de freio que inclui um alojamento, uma câmara de frenagem rápida e um pistão sujeito à pressão da tubulação de freio em um lado do pistão. Um furo no alojamento conecta a câmara de frenagem rápida em uma primeira extremidade e um lado do pistão em uma segunda extremidade. Uma primeira válvula está no alojamento na primeira extremidade do furo. Um primeiro operador está no furo para abrir a primeira válvula para uma faixa de posições do pistão. O furo possui uma primeira parte com um primeiro diâmetro e uma segunda parte com um segundo diâmetro maior do que o primeiro diâmetro. A primeira parte do furo conecta um lado do pistão com a segunda parte do furo. Um primeiro operador no furo está conectado com o pistão. Uma vedação no primeiro operador é dimensionada para formar uma vedação com a primeira parte do furo e não com a segunda parte do furo. A vedação está localizada no operador para se situar na primeira parte do furo para um primeiro segmento da faixa de posições do pistão e se situar na segunda parte do furo para um segundo segmento da faixa de posições do pistão.