MOTOR DE QUATRO TEMPOS SINTETIZADOS

Classificação IPC

Resumo técnico

MOTOR DE QUATRO TEMPOS SINTETIZADOS. Refere-se a presente patente a um motor de combustão interna, que funciona com diversos tipos de combustíveis, tendo QUATRO TEMPOS SINTETIZADOS EM DOIS TEMPOS, denominado CICLO SINTETIZADO, proporcionando assim, maior eficiência, maior potência, menor peso, menor volume, menor custo de fabricação, menor custo de manutenção, menor consumo de combustível, menor consumo de óleo lubrificante e baixo índice de poluentes lançados na atmosfera do Planeta. Os MOTORES DE QUATRO TEMPOS SINTETIZADOS podem trabalhar com todos os seus cilindros em CICLO SINTETIZADO, ou com todos os seus cilindros em ciclo de quatro tempos, ou ainda trabalhar com parte de seus cilindros em CICLO SINTETIZADO e a outra parte de seus cilindros trabalharem em ciclo de quatro tempos. Isto graças ao uso de seu sistema de embreagem sincronizada serva controlada de conexão e desconexão de cilindros auxiliares (26), que pode controlar e adequar o ângulo de acopíamento dos cilindros auxiliares (25), e do comando de válvulas eletrônico de admissão (8) e do comando de válvulas eletrônico de exaustão (20), que podem alternar entre os tipos de sincronismo, sincronizando as válvulas de exaustão (2) e as válvulas de admissão (7) com a árvore de manivela fracionada (17a) e (17b) para o ciclo de trabalho em uso naquele instante, comandado manualmente ou automaticamente pelo sistema central de comandos eletrônicos micro processado (9).