MÉTODO DE CONTROLE DE OPERAÇÃO DE UM MOTOR QUE PODE USAR UM MODO DE COMBUSTÃO DE COMBUSTÍVEL ÚNICO OU MULTICOMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DE OPERAÇÃO DE UM MOTOR QUE PODE USAR UM MODO DE COMBUSTÃO DE COMBUSTÍVEL ÚNICO OU MULTICOMBUSTÍVEL. A presente invenção refere-se a um método de controlar a operação de um motor de combustão interna, usando um modo de combustão de combustível único ou multicombustível, com pelo menos um tipo de combustível compreendendo um alto número de octanas e uma baixa densidade de energia e pelo menos outro tipo de combustível compreendendo um baixo número de octanas e uma alta densidade de energia, um método no qual a energia necessária para o motor operar em modo multicombustível é proporcionada por uma combinação dos dois tipos de combustíveis. De acordo com a invenção, para operação do motor em modo multicombustível, o método consiste em: - determinar os valores de ajuste da densidade de energia global e do número de octanas global resultantes da combinação de combustíveis; - alimentar na câmara de combustão os ditos combustíveis, com uma proporção intencionada para atingir os valores de ajuste; - avaliar os valores reais da densidade de energia global e/ou do número de octanas global dos ditos combustíveis; e - no caso de uma diferença entre os valores de ajuste e valores reais, compensar esta diferença pela variação da proporção de pelo menos um dos combustíveis a fim de obter o conjunto de densidade de energia e/ou número de octanas.