PNEU PARA RODAS DE VEÍCULO

Classificação IPC

Resumo técnico

EU PARA RODAS DE VEÃCULO, E, BANDA DE RODAGEM PARA UM PNEU PARA RODAS DE VEÃCULO.Um pneu (1) para rodas de veículo, em particular para rodas de veículo de carga pesada, tem uma banda de rodagem (10) compreendendo uma porção central anular (l0i) montada no plano equatorial (Y-Y) e duas porções de ressalto anulares (l0ii) arranjadas em lados axialmente opostos com respeito à porção central anular (l0i). A porção central anular (l0i) é separada a partir de uma respectiva porção de ressalto anular (l0ii) por uma respectiva ranhura circunferencial (16). A porção central anular (l0i) compreende uma pluralidade de blocos (20) arranjados ao longo de pelo menos uma fileira circunferencial (21) compreendida entre duas ranhuras circunferenciais (16), e pelo menos uma estria transversal (30) arranjada entre 0 dois blocos circunferencialmente consecutivos (20). A estria transversal tem uma superficie principal orientada em uma direção substanciahnente radial e provida com pelo menos uma deformação defmindo, nos blocos adjacentes (20), porções respectivas de contração mútua. A deformação tem uma larguras decrescente total desde uma extremidade axial da ranhura para uma zona central da mesma e tem uma extensão radial menor que aquela da superfície principal acima mencionada.