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Dado oficial do INPI

MÉTODO PARA VERIFICAR A OPERABILIDADE DE UMA UNIDADE DE CONTROLE DE DIREÇÃO DE RODA DE NARIZ EM UMA AERONAVE

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · EP2007010381

Dados do pedido

Número

PI0722281

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

29/11/2007

Publicação

22/04/2014

PCT

EP2007010381

Andamento no INPI

  1. Depósito29/11/07
  2. Publicação22/04/14
  3. Exame
  4. Deferimento02/04/19
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 02/04/2019, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 16/07/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

AIRBUS FRANCE S.A.S.

FR

AIRBUS OPERATIONS SAS

FR

Inventores

D. G. (pessoa física)

FR

R. M. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSITIVO DE TESTE, E, MÃTODO PARA VERIFICAR A OPERABILIDADE DE UMA UNIDADE DE CONTROLE DE DIREÃÃO DE RODA DE NARIZ EM UMA AERONAVEA invenção refere-se a um dispositivo de teste (12) para verificar a operabilidade de uma unidade de controle de direção de proa (10) em uma aeronave. A unidade de controle de direção de proa tem uma pluralidade de portas de entrada e uma pluralidade de portas de saída, em que pelo menos uma das portas de entrada da unidade de controle de direção de proa é conectável a um sensor de velocidade, que provê um sinal representando a velocidade atual da roda de proa da aeronave. A unidade de controle de direção de proa emite um sinal de bloqueio a ser transmitido para um mecanismo de direção tão logo a velocidade atual detectada da roda de proa exceda um valor de velocidade de roda de proa predeterminado. O dispositivo de teste compreende uma interface de conexão (14) a ser conectada a pelo menos uma porta de entrada da unidade de controle de direção de proa e uma unidade de simulação de velocidade de roda de proa para gerar um sinal de simulação de velocidade de roda de proa, que representa um particular valor de velocidade de roda de proa simulado excedendo o valor de velocidade predeterminado do sinal de simulação de velocidade de roda de proa gerado é transmitido para a unidade de controle de direção de proa através da interface de conexão. A saída da unidade de controle de direção de proa em resposta ao sinal de simulação de velocidade de roda de proa recebida é então monitorada.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

16/07/2019

RPI 2532

Deferimento

#9.1

02/04/2019

RPI 2517

6.20

28/08/2018

RPI 2486

Transferência deferida

#25.1

10/06/2014

RPI 2266

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

22/04/2014

RPI 2259

Alteração de dados cadastrais

#1.1

09/08/2011

RPI 2118

Monitoramento de patentes

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