Concessão da patente
#16.1
10 (dez) anos contados a partir de 21/05/2019, observadas as condições legais
21/05/2019
RPI 2524
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Dado oficial do INPI
PNEU COMPREENDENDO PELO MENOS UM ELEMENTO ESTRUTURAL
ConcedidaPatente de InvençãoPCT · EP2007009221
Dados do pedido
Número
PI0722124Tipo
Patente de Invenção
Depósito
24/10/2007
Publicação
08/04/2014
PCT
EP2007009221 Andamento no INPI
- Depósito24/10/07
- Publicação08/04/14
- Exame
- Deferimento30/04/19
- Concessão21/05/19
- Em vigor24/10/27
Patente concedida em 21/05/2019 e em vigor até 24/10/2027. Até lá, ninguém pode fabricar, usar ou vender a invenção no Brasil sem autorização do titular.
Proteção válida até:24/10/2027
Última movimentação publicada pelo INPI: 21/05/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
PIRELLI TYRE S.P.A.
IT
Inventores
B. R. (pessoa física)
IT
C. C. (pessoa física)
DE
C. P. (pessoa física)
DE
D. T. (pessoa física)
IT
O. D. (pessoa física)
DE
R. T. (pessoa física)
DE
U. K. (pessoa física)
IT
Dados técnicos
Resumo técnico
PNEU FIO HÃBRIDO, ARTIGO EMBORRACHADO MANUFATURADO, E, PROCESSO PARA MANUFATURAR UM FIO HÃBRIDOPneu (100) compreendendo pelo menos um elemento estrutural incluindo pelo menos um elemento de reforço (106c),compreendendo pelo menos um fio hÃbrido (206) compreendendo uma pluralidade de filamentos obtidos de pelo menos um primeiro fio de multifilamentos (201) tendo um primeiro módulo tangencial inicial e pelomenos um segundo fio de multifilamentos (202) tendo um segundo módulo tangencial inicial, dito primeiro e dito segundo módulo tangencial inicial sendo diferentes entre si, cada um de dito primeiro e dito segundo fio multifilamentar (201, 202) compreendendo uma pluralidade de filamentos individuais, os filamentos individuais de cada um de dito primeiro e dito segundo fios multifilamentares (201, 202) sendo pelo menos parcialmente intermisturados entre si. Preferivelmente, dito pneu (100) é um pneu de elevado desempenho (HP) ou de desempenho ultra elevado (HUH) ou um pneu (100) adequado para ser empregado em disputas esportivas, tais como corridas motorizadas em circuito ou um pneu adequado para VeÃculos de Utilidade Esportiva (SUV).
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
30/04/2019
RPI 2521
Republicação - classificação IPC
#15.11
A Classificação Anterior era: B60C 9/00
12/02/2019
RPI 2510
6.20
28/08/2018
RPI 2486
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
08/04/2014
RPI 2257
Alteração de dados cadastrais
#1.1
09/08/2011
RPI 2118
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