Dados do pedido
Número
PI0718346Tipo
Depósito
Publicação
PCT
EP2007010473 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoPedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 15/01/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
AIRBUS DEUTSCHLAND GMBH
DE
AIRBUS OPERATIONS GMBH
DE
Inventores
A. F. (pessoa física)
DE
W. N. (pessoa física)
DE
W. E. (pessoa física)
DE
Classificação IPC
Prioridades unionistas
DE
10 2006 059 418.5 · 15/12/2006
US
60/870,148 · 15/12/2006
Resumo técnico
SISTEMA REDUNDANTE DE RESFRIAMENTO PARA AERONAVES PARAR COMPONENTES REDUNDANTES DE AERONAVE Um sistema de resfriamento para aeronaves (1) de acordo com a invenção compreende a primeiro fluxo refrigerante (4a), que resfria pelo menos uma primeira carga de calor (2a), e um segundo fluxo refrigerante (4b), que resfria pelo menos uma segunda carga de calor (2b), pelo qual o sistema de resfriamento para aeronaves (1) é formado de modo que a primeira carga de calor (2a) e a segunda carga de calor (2b) sejam termicamente acopladas uma à outra. A primeira carga de calor (2a) e a segunda carga de calor (2b) podem ser formadas por dois componentes de aeronave mutuamente redundantes. Um terceiro fluxo refrigerante (12) pode acoplar termicamente a primeira carga de calor (2a) e a segunda carga de calor (2b) uma à outra. O terceiro fluxo refrigerante (12) pode ser resfriado por um dissipador de calor (16).
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Em virtude do arquivamento publicado na RPI 2490 de 25-09-2018 e considerando ausência de manifestação dentro dos prazos legais, informo que cabe ser mantido o arquivamento do pedido de patente, conforme o disposto no artigo 12, da resolução 113/2013.
15/01/2019
RPI 2506
#8.6
Referente a 11ª anuidade.
25/09/2018
RPI 2490
#25.4
31/12/2013
RPI 2243
#1.3
19/11/2013
RPI 2237
#1.1
09/08/2011
RPI 2118
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