MÉTODO DE CONTROLE DO SISTEMA DE REDUÇÃO DE NOX

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Resumo técnico

MÉTODO DE CONTROLE DO SISTEMA DE REDUÇÃO DE NOx. A presente invenção refere-se a um método para controlar um sistema de redução de NOx que pode remover NOx com uma eficiência satisfatoriamente elevada mesmo sob condições de operação em baixa temperatura como em automóveis com motores diesel. O sistema de redução de NOx compreende o meio de tratamento de NOx disposto em uma passagem de descarga (5) em um motor de combustão interna (1),e um meio de controle da relação de ar-combustível para levar a relação ar-combustível de um gás de escape para um estado pobre ou rico. O meio de tratamento de NOx compreende pelo menos uma primeira camada de catalisador contendo um catalisador ácido sólido capaz de adsorção de amônia e uma segunda camada de catalisador contendo um metal nobre e um material de óxido de cério. A segunda camada de catalisador e a primeira camada de catalisador são empilhadas nesta ordem em um portador, e a primeira camada de catalisador constitui a camada mais alta. O meio de controle da relação ar-combustível controla de modo que o estado pobre e o estado rico são repetidos em intervalos predeterminados. De acordo com a constituição acima, o NOx é passado através da primeira camada de catalisador no estado pobre e é temporariamente armazenado na segunda camada de catalisador. Depois disso, no estado rico, o NOx é convertido em NH ^3^ e é restaurado na primeira camada de catalisador. Quando o estado for novamente retornado para o estado pobre. O NH ^3^ é convertido em nitrogênio, que é finalmente liberado da primeira camada de catalisador.