Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2229 de 24/09/2013.
18/02/2014
RPI 2250
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Dado oficial do INPI
ESTRUTURA DE FUSELAGEM DE AVIÃO E MÉTODO PARA SUA PRODUÇÃO
Arquivada/ExtintaPatente de InvençãoPCT · EP2007055494 Documento oficial disponível
Dados do pedido
Número
PI0712248Tipo
Patente de Invenção
Depósito
05/06/2007
Publicação
17/01/2012
PCT
EP2007055494 Carta-patente disponível
Temos o documento oficial completo deste processo, publicado pelo INPI.
Acessar documentoAndamento no INPI
- Depósito05/06/07
- Publicação17/01/12
- Arquivado
- Deferimento
- Concessão
- Em vigor
Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 18/02/2014. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Airbus Deutschland GMBH
DE
Airbus Operations GmbH
DE
Inventores
C. H. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Prioridades unionistas
DE
10 2006 026 170.4 · 06/06/2006
Resumo técnico
ESTRUTURA DE FUSELAGEM DE AVIÃO E MÉTODO PARA SUA PRODUÇÃO. A presente invenção refere-se a uma estrutura de fuselagem de avião é descrita, que é construída de uma pluralidade de revestimentos (11, 12) que são unidos, cada forma parte da fuselagem do avião (10) e compreende uma estrutura de suporte (13, 13a, 14, 14a) e uma camada externa (15, 16) que é disposta no último e veda exteriormente a fuselagem do avião (10) em uma maneira à prova de compressão. De acordo com a invenção, a estrutura de fuselagem do avião compreende um revestimento superior e lateral (11) e um revestimento inferior (12), dos quais o revestimento inferior (12) tem um raio (R2) que é maior de modo essencialmente significativo do que o raio (R1) do revestimento superior e lateral (11), o revestimento superior e lateral (11) e o revestimento inferior (12) sendo unidos em regiões de transição (18, 19) estendidas na direção longitudinal do avião, e a estrutura de suporte (13, 13a) do revestimento inferior (12) sendo projetada em termos da sua resistência em uma tal maneira que ela é capaz de absorver o carregamento da pressão interna do revestimento inferior (12) sem o uso de um travessão principal.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Arquivamento por falta de pagamento
#8.6
Referente 6a. anuidade(s).
24/09/2013
RPI 2229
Alteração de nome deferida
#25.4
Nome Alterado de: Airbus Deutschland GmbH
29/05/2012
RPI 2160
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
17/01/2012
RPI 2141
Alteração de dados cadastrais
#1.1
16/08/2011
RPI 2119
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