Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI
#11.4
26/02/2019
RPI 2512
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Dado oficial do INPI
TROCADOR DE CALOR PARA GÁS DE EXAUSTÃO DE UM VEÍCULO MOTOR
ArquivadaPatente de InvençãoPCT · EP2007002360
Dados do pedido
Número
PI0709556Tipo
Patente de Invenção
Depósito
16/03/2007
Publicação
19/07/2011
PCT
EP2007002360 Andamento no INPI
- Depósito16/03/07
- Publicação19/07/11
- Exame
- Deferimento13/11/18
- Arquivado
- Em vigor
Pedido deferido em 13/11/2018, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/02/2019. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes e inventores
Depositantes
Behr Gmbh & Co. Kg
DE
Inventores
B. G. (pessoa física)
DE
J. R. (pessoa física)
DE
P. G. (pessoa física)
DE
W. K. (pessoa física)
DE
Dados técnicos
Prioridades unionistas
DE
10 2006 012 480.4 · 16/03/2006
DE
10 2006 015 224.7 · 30/03/2006
Resumo técnico
TROCADOR DE CALOR PARA UM VEÍCULO MOTOR. A invenção refere-se a um trocador de calor para um veículo motor compreendendo um primeiro percurso de fluxo (1) com vários condutos de fluxo (6) para condução de um fluido a ser arrefecido, uma região de deflexão (13) situada a jusante do primeiro percurso de fluxo (1) e um segundo percurso de fluxo (2), situado a jusante da região de deflexão (13). De acordo com a invenção, os condutos de fluxo (6) do primeiro percurso de fluxo (1) continuam na região de deflexão (13) e o segundo percurso de fluxo (2) como condutos de fluxo separados contínuos (6). A invenção também se refere a um conduto de fluxo (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') para um trocador de calor (30, 40) para trocar calor entre um primeiro fluido (31) e um segundo fluido (33), compreendendo: uma carcaça de conduto (63, 63', 73, 73', 83, 83', 93, 93') com um interior (67) que é circundada por uma face interior (65) da carcaça de conduto; e um número de suportes (69, 79, 79', 89, 89', 99) que estão localizados no interior (67) na face interna (65) da carcaça de conduto. O conduto de fluxo (1) tem uma seção transversal correndo transversalmente a um eixo de conduto de fluxo (94) e projetado para conduzir o primeiro fluido (31) no interior (67). O alvo da invenção é garantir uma transferência melhorada de calor com simultaneamente uma queda de pressão aceitável, enquanto que reduz o risco de bloqueio. Para conseguir isto, um diâmetro hidráulico, definido como o quádruplo da relação entre a área de superfície da seção transversal e uma circunferência que pode ser molhada pelo fluido, se situa dentro de uma faixa de 1,5 mm a 6 mm. A invenção descreve um trocador de calor (30, 40) que tem um bloco contendo um número de condutos de fluxo (41, 41', 61, 61', 71, 71', 81, 81', 91, 91') deste tipo, que são atravessados pelo primeiro fluido (31) e são fluidicamente conectados a uma conexão de fluido. A invenção também se refere a um sistema de ar de carga, um sistema de re-circulação de gás de exaustão e ao uso do dito trocador de calor.
Histórico de despachos
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
Deferimento
#9.1
13/11/2018
RPI 2497
6.20
24/07/2018
RPI 2481
Notificação de entrada na fase nacional - PCT
#1.3
19/07/2011
RPI 2115
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