DISPOSITIVO SEM FIO PARA SOLICITAÇÃO DE PARADA DE ÔNIBUS

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSITIVO SEM FIO PARA SOLICITAÇÃO DE PARADA DE ÔNIBUS. A invenção refere-se a um dispositivo sem fio destinado a avisar o motorista e os demais passageiros sobre a intenção de alguém desembarcar do transporte coletivo no próximo local de parada possível. O dispositivo sem fio para solicitação de parada de ônibus compreende transmissores (1) que se comunicam por rádio frequência com a central (2). A central (2) é alimentada pela bateria (3) do veículo e comanda os indicadores sonoros e luminosos (4). O transmissor (1) compreende uma CPU (11) responsável pelo funcionamento do transmissor e que é baseado em um controle por software. A CPU (11) é um microcontrolador que lê o acionamento da tecla (12) pelo passageiro e transmite o sinal codificado através da etapa de RF (13) para a central (2), solicitando a indicação de solicitação de parada do ônibus. A CPU (11) é alimentada por uma bateria (14). A etapa de RF (13) é responsável por modular o sinal codificado na freqúência de 433,92 MHz e transmiti-lo através da antena (15) para a central (2). A central de comando (2) compreende uma CPU (21) com uma memória interna não volátil que armazena os códigos dos transmissores (1). A central (2), que é responsável por controlar o funcionamento do dispositivo, recebe através da antena (22) e demodula na etapa de RF (23) as solicitações dos transmissores (1), analisa as entradas (29 e 30) e aciona os indicadores (4) de parada solicitada, sendo todas estas funções controladas pela CPU (21). O indicador visual é um LED (24) posicionado na central (2). O indicador sonoro (25) é um ~beeper" instalado na central (2). Existem também saídas para indicadores externos visuais (26) e sonoros (27), que acionam lâmpadas (41) e "beepers" (42), ao mesmo tempo que os indicadores visuais (24) e sonoros (25) são acionados. Uma fonte de alimentação (28) recebe e trata o sinal da bateria (3), distribuindo para a central. A entrada de sinal da porta (29) indica à central (2) se a porta do veículo está aberta ou fechada, permitindo à central saber se deve reiniciar o sistema e permitir novos acionamentos dos transmissores (1) ou se deve aguardar a parada do veículo e a abertura da sua porta.