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Dado oficial do INPI

ASSENTO DE AUTOMÓVEL COM CHAPA DE ASSENTO AJUSTÁVEL

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0704019

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

13/11/2007

Publicação

01/07/2008

Andamento no INPI

  1. Depósito13/11/07
  2. Publicação01/07/08
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 13/11/2007, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 20/03/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

Faurecia Sieges D'Automobile S.A.

FR

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Inventores

C. A. (pessoa física)

FR

J. N. (pessoa física)

FR

S. P. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

FR

0654955 · 17/11/2006

Resumo técnico

ASSENTO DE AUTOMÕVEL COM CHAPA DE ASSENTO AJUSTÁVEL Um assento de automóvel compreendendo uma estrutura de assento presa ao assoalho de um veículo, uma chapa de assento (10) instalada de modo a ser móvel em relação à estrutura de assento por intermédio de membro transversal frontal (16) na forma de uma viga de balanço, instalado de modo a pivotar na estrutura de assento entre uma posição abaixada e uma posição erguida e pelo menos um pivô corrediço (17). A chapa de assento (10) é instalada de modo a pivotar em um eixo principal (160) do membro transversal frontal (16). O pivô corrediço é colocado em direção à parte posterior da chapa de assento (10) e tem uma direção de traslação orientada para cima e para trás de tal modo que quando o membro transversal frontal (16) segue a partir da posição abaixada para a posição erguida a chapa de assento (10) se desloca no sentido para trás e para cima.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

20/03/2012

RPI 2150

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

13/12/2011

RPI 2136

Publicação do pedido de patente

#3.1

01/07/2008

RPI 1956

Pedido de patente depositado

#2.1

18/12/2007

RPI 1928

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