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Dado oficial do INPI

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA À SISTEMA HIDRÁULICO DE CARGA E DESCARGA DE CONTÊINERES E PLATAFORMAS DE CAMINHÕES COM CHASSI BASCULANTE

ArquivadaPatente de Invenção

Dados do pedido

Número

PI0702526

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

11/04/2007

Publicação

25/11/2008

Andamento no INPI

  1. Depósito11/04/07
  2. Publicação25/11/08
  3. Arquivado
  4. Deferimento
  5. Concessão
  6. Em vigor

Pedido arquivado: o exame técnico não foi requerido nos 36 meses seguintes ao depósito de 11/04/2007, prazo do art. 33 da LPI. A tecnologia está em domínio público no Brasil.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 18/09/2012. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

O. A. (pessoa física)

PR, BR

Inventores

O. A. (pessoa física)

BR

Dados técnicos

Classificação IPC

Resumo técnico

DISPOSIÇÃO CONSTRUTIVA APLICADA À SISTEMA HIDRÁULICO DE CARGA E DESCARGA DE CONTEINERES E PLATAFORMAS DE CAMINHÕES COM CHASSI BASCULANTE. A presente patente de invenção refere-se a um sistemahidráulico de carregamento, descarregamento e basculamento de contêineres ou plataformas em caminhões. Sua aplicação se dá em locais onde se necessita da descarga de produtos em granel em grandes volumes, como grãos,adubos, aparas, cavacos de madeira, etc. Constitui-se de um braço metálico em "L", articulado em um sobre-chassi através de munhões fixados em uma de suasextremidades, o qual é acionado por dois pistões hidráulicos fixados ao chassi, sendo o sistema acionado por uma unidade hidráulica. Os métodos tradicionais utilizados para este tipo de transporte apresentam deficiências, tais como baixa eficiência, requerendo equipamentos extras de carregamento e alto custo operacional devido ao elevado número de viagens e à baixacapacidade de carga, além do custo de mão-de-obra para descarga, no caso de ccntêineres não basculáveis. O sistema roll-on/roll-off ora apresentado incorpora um conjunto de inovações, que consistem na construção do braço em aço-liga estrutural de alto desempenho, na redução do número de articulações, na montagem mais estável dos pistões, na utilização de acionamento pneumático em ,oaos os comandos, na utilização de trava de segurança do contêiner e no desenvolvimento de um sobre-chassi basculante, que possibilita a descarga integral do contêiner e maior capacidade de carga, sem a necessidade de introdução de componentes adicionais para esta função. Este conjunto de inovações aumenta assim a eficiência deste tipo de transporte de granéis. proporcionando maior rapidez segurança, além de permitir elevar a capacidade máxima de carga do equipamento para 35 toneladas.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento definitivo - Art. 33 da LPI

#11.1.1

18/09/2012

RPI 2176

Arquivamento - Art. 33 da LPI

#11.1

08/05/2012

RPI 2157

Publicação do pedido de patente

#3.1

25/11/2008

RPI 1977

Pedido de patente depositado

#2.1

02/10/2007

RPI 1917

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