SISTEMA DE RESFRIAMENTO DE ÁGUA PARA CLIMATIZADORES VEICULARES

Classificação IPC

Resumo técnico

SISTEMA DE RESFRIAMENTO DE ÁGUA PARA CLIMATIZADORES VEICULARES. É composto basicamente dos seguintes elementos: um Compressor de Refrigeração já existente no mercado (11), e uma Câmara de Resfriamento (01) revestida com material térmico (10). Dentro da Câmara existe a Serpentina de gás (02) que através do Cano de entrada (04) e Cano de Saída (05) fazem o caminho de ir e voltar até o Compressor (11). A água que vem do climatizador entra pelo Duto (08) e retoma para o mesmo pela Bomba de alimentação (09). Dentro da câmara de resfriamento (01) tem também um Termostato (03) que pode regular a temperatura desejada da água. Existe uma torneira para a alimentação da água (07) e, quando a mesma estiver suja ou contaminada pode ser escoado pela outra Torneira de escoamento (06). Esse equipamento atua entre a saída e o retorno da água para o climatizador. Quando o duto de Saída do Climatizador (08) envia a água já aquecida para a câmara de resfriamento, ela mistura-se com a resfriada já existente dentro da mesma, resfria-se ligeiramente retornando pela Bomba de alimentação (09) até o climatizador novamente. O resfriamento da água é feito pelo compressor (11), que leva o gás até a câmara (01) pelo duto de entrada (04), passa pela serpentina (03) e retoma pelo duto de saída (05), fazendo todo o sistema de resfriamento na água existente na Câmara (01). A temperatura da água pode ser alterada em virtude do termostato (03) existente dentro da câmara (01) ligado ao compressor (11).