Arquivamento definitivo por descumprimento
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2260 de 29/04/2014.
26/08/2014
RPI 2277
Dados do pedido
Número
PI0617116Tipo
Depósito
Publicação
PCT
AU2006001247 Pedido arquivado por falta de pagamento das anuidades (art. 86 da LPI). A tecnologia está em domínio público no Brasil.
Falar com um especialistaÚltima movimentação publicada pelo INPI: 26/08/2014. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.
Depositantes
Global Well Corporation Limited
HK
R. B. (pessoa física)
AT
Inventores
R. B. (pessoa física)
AT
Classificação IPC
Prioridades unionistas
AU
2005904665 · 26/08/2005
Resumo técnico
AERONAVE Trata-se de uma aeronave (10) que compreende uma fuselagem (12) que tem uma parte de fuselagem pilotável superior (lOA) e uma parte de fuselagem ejetável inferior (lOB), em que a parte de fuselagem ejetável inferior (1013) é acoplada de maneira destacável com a parte de fuselagem pilotável superior (lOA) durante o vôo normal. Uma estrutura de asa superior (14A) é associada com a parte de fuselagem pilotável superior (lOA) e uma estrutura de asa inferior(1413) é associada com a parte de fuselagem ejetável inferior (1013) . Um dispositivo de acoplamento liberável (50, 250) é empregado para acoplar de maneira destacável a parte de fuselagem ejetável inferior (1013) e a parte de fuselagem pilotável superior (lOA). O dispositivo de acoplamento liberável (50, 250) é acionável em vôo para permitir que a parte de fuselagem pilotável superior (lOA) e a parte de fuselagem ejetável inferior (1013) sejam desacopladas uma da outra. A parte de fuselagem pilotável superior (lOA) pode ser usada em vôo na ausência da parte de fuselagem ejetável inferior (1013)
Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).
#8.11
Referente ao despacho 8.6 publicado na RPI 2260 de 29/04/2014.
26/08/2014
RPI 2277
#8.6
Referente à 7ª anuidade.
29/04/2014
RPI 2260
#25.1
Transferido de: Romolo Lorenzo Bertani
06/09/2011
RPI 2122
#1.3
12/07/2011
RPI 2114
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