SUPERFÍCIE DE CONTROLE DE BORDO DE FUGA AVANÇADO NA ASA DE UMA AERONAVE

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

SUPERFÍCIE DE CONTROLE DE BORDO DE FUGA AVANÇADO NA ASA DE UMA AERONAVE. A invenção refere-se a uma superficie de controle de bordo de fuga avançado na asa de uma aeronave. A asa (1) compreende em seu bordo de fuga, um flap (4) que se desloca na direção da envergadura da asa e pode ser pivotado em várias posições, um flap de vedação (5) que está situado no extradorso entre asa (1) e o flap (4), e um flap de ventilação (5) que é montado no intradorso entre a asa (1) e o flap (4) de modo que pode pivotar. De acordo com a invenção, o flap (4) pode ser pivotado através de posições positivas para baixo e através de posições negativas para cima, Quando o flap (4) é usado côo um flap de controle, com posições pivotadas do dito flap variando entre posições de flap de valor negativo e baixo positivo, o extradorso do perfil de asa é fechado pelo flap de vedação Vi) e o intradorso é fechado pelo flap de ventilação (5), e quanto o flap (4) é usado para aumentar a sustentação, com posições pivotadas do flap (4) variando entre posições de valor positivo baixo e posições de valor positivo alto, o flap de ventilação (5) libera um fluxo de ar a partir do intradorso da asa (1) para o extradorso do flap (4) e o flap de vedação (7) é retraido para formar um afastamento predefinido, a fim de liberar um fluxo de saída de ar do extradorso do flap (4).