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Dado oficial do INPI

ARRANJO ADAPTADO PARA CONECTAR UM BALANCIM DE DISPOSITIVO DE COMPENSAÇÃO DOS ESFORÇOS DE IMPULSO GERADOS POR UM MOTOR DE AERONAVE A UMA ESTRUTURA RÍGIDA DE UM ESTRIBO DE AFIXAÇÃO DESSE MOTOR, DISPOSITIVO DE COMPENSAÇÃO DOS ESFORÇOS DE IMPULSO GERADOS POR UM MOTOR DE AERONAVE, ESTRIBO DE AFIXAÇÃO DE UM MOTOR, E, PROCESSO DE MONTAGEM DE UM MOTOR DE AERONAVE EM UMA ESTRUTURA RÍGIDA DE UM ESTRIBO DE AFIXAÇÃO DO MOTOR

ArquivadaPatente de InvençãoPCT · EP2006065883

Dados do pedido

Número

PI0615109

Tipo

Patente de Invenção

Depósito

31/08/2006

Publicação

03/05/2011

PCT

EP2006065883

Andamento no INPI

  1. Depósito31/08/06
  2. Publicação03/05/11
  3. Exame
  4. Deferimento11/09/18
  5. Arquivado
  6. Em vigor

Pedido deferido em 11/09/2018, mas arquivado por falta do pagamento da concessão (art. 38 da LPI). A carta-patente nunca foi emitida.

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Última movimentação publicada pelo INPI: 26/12/2018. Atualizamos a cada nova RPI, publicada semanalmente.

Depositantes e inventores

Depositantes

A. F. (pessoa física)

FR

Airbus Operations SAS

FR

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Inventores

D. M. (pessoa física)

FR

L. L. (pessoa física)

FR

S. C. (pessoa física)

FR

S. L. (pessoa física)

FR

Dados técnicos

Classificação IPC

Prioridades unionistas

FR

05 52674 · 05/09/2005

Resumo técnico

ARRANJO ADAPTADO PARA CONECTAR UM BALANCIM DE DISPOSITIVO DE COMPENSAÇÃO DOS ESFORÇOS DE IMPULSO GERADOS POR UM MOTOR DE AERONAVE A UMA ESTRUTURA RÍGIDA DE UM ESTRIBO DE AFIXAÇÃO DESSE MOTOR, DISPOSITIVO DE COMPENSAÇÃO DOS ESFORÇOS DE IMPULSO GERADOS POR UM MOTOR DE AERONAVE, ESTRIBO DE AFIXAÇÃO DE UM MOTOR, E, PROCESSO DE MONTAGEM DE UM MOTOR DE AERONAVE EM UMA ESTRUTURA RÍGIDA DE UM ESTRIBO DE AFIXAÇÃO DO MOTOR. A invenção se refere a um arranjo (33) adaptado para conectar um balancim a uma estrutura rígida de um estribo de afixação de motor de aeronave, que compreende um sistema de eixo (32) montado deslizante em uma primeira passagem (38) de uma ferragem (34) de modo a permitir um deslocamento desse último de acordo com o primeiro eixo longitudinal, em um primeiro sentido de uma posição normal extraída para uma posição de recuo na qual ele é escamoteado nessa mesma ferragem, e inversamente. Além disso, o arranjo compreende um órgáo de extensão de eixo (60) levado pelo sistema (32) e capaz de ser deslocado paralelamente ao eixo longitudinal, em um segundo sentido de uma posição normal de recuo para uma posição extraída na qual ele é solidário do sistema (32) e saliente em relação a esse último, e inversamente.

Histórico de despachos

Publicações na Revista da Propriedade Industrial (RPI).

Arquivamento - Art. 38 §2° da LPI

#11.4

26/12/2018

RPI 2503

Deferimento

#9.1

11/09/2018

RPI 2488

Conhecimento de parecer técnico

#7.1

23/01/2018

RPI 2455

Transferência deferida

#25.1

Transferido por Incorporação de: Airbus France

29/05/2012

RPI 2160

Notificação de entrada na fase nacional - PCT

#1.3

03/05/2011

RPI 2104

Monitoramento de patentes

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