CONJUNTO, E, PNEUMÁTICO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

CONJUNTO, E, PNEUMÃTICO. Conjunto que compreende uma roda de veículo, de revolução, que compreende um disco (21) e um aro (20), o dito aro compreendendo um primeiro (22) e um segundo assento (24) destinados a receber e reter um primeiro (3) e um segundo frisos (5) de pneumático, cada assento tendo um fundo sensivelmente troncônico confundido localmente com um cone de revolução coaxial ao aro e aberto na direção do outro assento, o dito aro definindo, ao nível de uma reta axial que passa pelos pontos que estão mais afastados das porções exteriores, uma largura Lj, e por outro lado um pneumático (1) para roda de veículo, que compreende dois flancos (7) espaçados axialmente um do outro, e que definem, ao nível de uma reta axial que passa pelos pontos que estão mais afastados, uma largura Lf, no qual, quando o dito pneumático está montado no dito aro e inflado sensivelmente em sua pressão nominal de utilização e quando o dito pneumático está sensivelmente não esmagado, a dita largura Lf é superior à dita largura Lj.