LOCOMOTIVA HÍBRIDA COM DIVERSOS MOTORES

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Locomotiva hibrida com diversos motores. Um sistema para a geração de energia híbrida, para uma locomotiva a qual possui diversos motores a combustão interna, para que estes coloquem em movimento diversos geradores, os quais por sua vez fornecem com energia elétrica ao menos a uma bateria para a tração. A bateria se encontra conectada de tal modo que possa vir a fornecer a energia para diversos motores elétricos de tração, os quais se encontram acoplados em uma relação de guia com respeito aos seus respectivos e diversos conjuntos roda-eixo da locomotiva. Ao menos um dos motores de tração se encontra conectado de tal forma que possa vir a exercer o controle da potência a qual é dirigida para os motores de tração. Uma controladora para a potência elétrica é disponibilizada para que se venha a efetuar o acoplamento da energia elétrica, a qual se origina dos geradores de eletricidade, para as baterias e irá efetuar o senso da energia que é disponível na bateria, e a demanda de energia que advém das guias de tração, para que se venha a ativar os motores a combustão, aqueles os quais foram selecionados dentre os diversos possíveis, para que se venha a carregar a bateria.