SISTEMA E MÉTODO PARA O MANUSEIO MELHORADO DE TREM E PARA O CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

Sistema e método para o manuseio melhorado de trem e para o consumo de combustível. Um método para que se venha a efetuar o controle da operação de uma via férrea, a qual possui uma composição ferroviária, composição a qual é constituída por uma ou mais locomotivas férreas, para que se melhore a eficiência no consumo de combustível do grupo de locomotivas motrizes, o método incluindo o ato de se efetuar, a bordo do grupo de locomotivas motrizes, do cálculo de uma carga para o trem o qual se encontra em movimento, movido pelo conjunto de locomotivas motrizes, tendo como base a medição do movimento do trem, tendo como base a resposta do trem ao ajuste para a potência do conjunto de locomotivas motrizes, e do efetuar a bordo do conjunto de locomotivas motrizes uma identificação da posição na qual o trem se encontra, para o dado momento no tempo, do efetuar a identificação a bordo do conjunto de locomotivas motrizes, de uma alteração no percurso, antes de que o trem chegue a essa alteração de condição no percurso, e de se efetuar a bordo do conjunto de locomotivas motrizes, o ajuste para a potência do conjunto de locomotivas motrizes, para que venha a se otimizar o consumo de combustível do conjunto de locomotivas motrizes, com base na carga a qual foi calculada para o trem, na medida em que o trem se aproxima da alteração na condição do percurso.