TRANSMISSÃO MODULAR ADAPTÁVEL E MÉTODO DE CONTROLE DE POTÊNCIA

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

TRANSMISSÃO MODULAR ADAPTÁVEL E MÉTODO DE CONTROLE DE POTÊNCIA. A presente invenção refere-se a transmissão modular que usa apenas um par de máquinas hidráulicas pequenas e leves (110, 110', 210, 310, 400, 406, 410, 412, 468) de eficiência volumétrica notadamente melhorada com pistóes(1 16,116', 216, 316) tendo porções de corpo (122) substancialmente tão longas quanto o comprimento axial dos respectivos cilindros (114, 214, 314) nos quais eles alternam. As duas máquinas hidráulicas operam em um laço fechado, uma sendo usada como uma bomba acionada pelo motor do veículo, e a outra usada como um motor. Cada máquina tem uma placa oscilante plenamente articulável (126, 226, 326, 404, 414, 464a- b). Pelo controle em computador, os ângulos das placas oscilantes das duas máquinas são infinitamente variados para a provisão de uma relação ótima de velocidade de motor/roda para todas as condições a partir da partida, da condução urbana, da subida de ladeira variada de acordo com carga e inclinação, e sobremarcha para auto-estrada. Esta operação completa de veículo é obtida, enquanto o motor do veículo continua a operar a velocidades relativamente constantes e rotações por minuto (RPM) relativamente baixas.