TRAVA DE CILINDRO ROTATIVA; DISPOSITIVO DE TRAVA/DESTRAVA, PARTICULARMENTE PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO; E VEÍCULO MOTORIZADO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

TRAVA DE CILINDRO ROTATIVA; DISPOSITIVO DE TRAVA/DESTRAVA, PARTICULARMENTE PARA UM VEÍCULO MOTORIZADO; E VEÍCULO MOTORIZADO. A invençào refere-se a uma trava de cilindro rotativa (1) que é designada para ser atuada com uma chave de múltiplas ranhuras. A trava inventiva compreende: um rotor (10) , que é montado de tal modo que ele possa girar dentro de um estator (20) e pelo menos uma mola que e montado de modo tal que possa movimenta-se dentro de um alojamento guia (41, 42, 43, 44, 45, 46) entre uma posição travada e uma posição destravada, sendo que cada mola fica acoplada a um meio de retorno elástico que a move na posição travada. A invenção é caracterizada pelo fato de que cada alojamento guia (41, 42, 43, 44, 45, 46), pode receber doistipos diferentes de molas que podem cooperar, respectivamente, com cada uma das duas ranhuras de chave que se estendem de tal modo a oporem a força de acionamento exercida pelo meio de retorno elástico associado, quando a chave é inserida no motor.