RODA DE PNEU

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

RODA DE PNEU. É descrita uma roda de pneu tendo um regulador de pressão de ar capaz de variar imediatamente a pressão de ar de um pneu de um veículo de acordo com ambientes externos. Para regular a pressão interna de ar do pneu, o regulador de pressão de ar inclui uma câmara de vácuo, uma câmara de pressão ultra-elevada, e um gerador para gerar eletricidade para acionar o regulador de pressão de ar. O regulador de pressão de ar é acionado por uma força gerada quando o pneu e pressionado pelo solo durante a rolagem do pneu. Um controlador eletrônico coleta dados obtidos por vários sensores, e comunica-se com uma unidade de processamento central em um modo sem fio. A unidade de processamento central processa os dados coletados. O motorista pode monitorar todos os estados do pneu, e pode definir um modo de controle associado à pressão de ar do pneu. E possível esvaziar o pneu em um momento de acordo com a pressão de vácuo da câmara de vácuo, O pneu também pode ser cheio em um momento de acordo com uma injeção de ar em pressão elevada a partir da câmara de ar em pressão elevada. Por conseguinte, não há inconveniência causada por uma regulagem manual para a pressão de ar do pneu. Também é possível lidar eficazmente com uma situação súbita.