TRANSMISSÃO

Classificação IPC

Prioridades unionistas

Resumo técnico

TRANSMISSÃO. A presente invenção refere-se a uma transmissão de dimensões menores e pouco dispendiosa, na qual a troca de marchas é realizada por primeira e segunda embreagens de câmbio para as quais uma potência de um motor é transmitida. Uma transmissão possui uma primeira peça de câmbio e uma segunda peça de câmbio que trocam uma potência de um motor de combustão interna, uma primeira embreagem de câmbio que e interrompe a potência para a primeira peça de câmbio e uma segunda embreagem de câmbio que transmite e interrompe a potência para a segunda peça de câmbio, e um mecanismo seletor (M2) que seleciona marchas. O mecanismo seletor (M2) possui três comutadores que são guiados, respectivamente, por ranhuras de came (91) e (93) de um único tambor de câmbio (90) através de garfos de câmbio (84) a (86). Os comutadores podem ser movidos, respectivamente, para posições de seleção nas quais as marchas são selecionadas e para posições neutras nas quais as marchas não são selecionadas na primeira peça de câmbio e na segunda peça de câmbio. As ranhuras de came (91) e (93) guiam os comutadores para as posições de seleção em cada um da primeira peça de câmbio e da segunda peça de câmbio para cada uma das posições de rotação predeterminadas (P3) a (P6) do tambor de câmbio (90).